Der zweite Dieselgipfel kommt. Beim ersten Diesel-Gipfel wurde festlegt, welche Umrüstmaßnahmen deutsche Autohersteller beschließen müssen. Für die Festlegung auf Nachbesserungen ausschließlich im Bereich der Software erntete der Gipfel viel Kritik. Ein zweiter Dieselgipfel soll es nun richten. Dabei besteht die Gefahr, dass man nun über das Ziel hinausschießt. Damit würde weder der Umwelt noch dem Standort Deutschland ein Gefallen getan.

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